Bỏ qua đến nội dung chính
    Bạn cần biết Tiện ích Liên hệ
    Theo dõi báo trên
    YoutubeFacebookTiktokZalo
    Báo Thanh Niên
    Quảng cáoĐặt báoĐăng nhập
    avatar-user
    Bình luận mới được duyệtXem tất cả
    Thông tin tài khoản Đổi mật khẩu Tin đã lưu Tin đã xem Đăng xuất
    • Chính trị
      Chính trị
    • Thời sự
      Thời sự
    • Thế giới
      Thế giới
    • Kinh tế
      Kinh tế
    • Đời sống
      Đời sống
    • Sức khỏe
      Sức khỏe
    • Giới trẻ
      Giới trẻ
    • Giáo dục
      Giáo dục
    • Du lịch
      Du lịch
    • Văn hóa
      Văn hóa
    • Giải trí
      Giải trí
    • Thể thao
      Thể thao
    • Công nghệ
      Công nghệ - Game
    • Xe
      Xe
    • Video
      Video
    • Tiêu dùng
      Tiêu dùng
    • Thời trang trẻ
      Thời trang trẻ
    Đóng menu
    Chào ngày mới Tin 24h Tin thị trường Tin 360
    Video Magazine
    Tiện ích Bạn cần biết Liên hệ Thông tin toà soạn Liên hệ quảng cáo

    BOT giao thông

    Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cao tốc ĐBSCL về đích đúng hẹn, không bàn lùi

    Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cao tốc ĐBSCL về đích đúng hẹn, không bàn lùi

    Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh chỉ bàn làm, không bàn lùi đối với các dự án cao tốc ở ĐBSCL đã được ấn định thời gian hoàn thành vào ngày 19.12.2025.
    BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ muốn 'nới' nghị quyết, mở rộng tuyến đường lên 8 - 10 làn

    BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ muốn 'nới' nghị quyết, mở rộng tuyến đường lên 8 - 10 làn

    Đường Hồ Chí Minh trễ hẹn lần 2, chưa rõ ngày về đích

    Đường Hồ Chí Minh trễ hẹn lần 2, chưa rõ ngày về đích

    5 dự án PPP của cao tốc Bắc - Nam có thể phải chuyển sang đầu tư công

    5 dự án PPP của cao tốc Bắc - Nam có thể phải chuyển sang đầu tư công

    Bộ trưởng Bộ GTVT tự ‘nghiêm khắc phê bình' vì chậm thu phí không dừng

    Bộ trưởng Bộ GTVT tự ‘nghiêm khắc phê bình' vì chậm thu phí không dừng

    'Không có bình đẳng tuyệt đối giữa Nhà nước và nhà đầu tư PPP'?

    'Không có bình đẳng tuyệt đối giữa Nhà nước và nhà đầu tư PPP'?

    Bộ GTVT đề xuất dùng ngân sách thanh toán cho các trạm BOT bị phản đối

    Bộ GTVT đề xuất dùng ngân sách thanh toán cho các trạm BOT bị phản đối

    Thêm 7 dự án BOT bị giảm thời gian thu phí 56,4 năm sau kiểm toán
    Kinh tế

    Thêm 7 dự án BOT bị giảm thời gian thu phí 56,4 năm sau kiểm toán

    Bộ GTVT đề xuất tăng phí ‘cứu’ doanh nghiệp BOT
    Quy định chia sẻ rủi ro ‘bản chất là chuyển đấu thầu thành chỉ định thầu’
    Thời sự

    Quy định chia sẻ rủi ro ‘bản chất là chuyển đấu thầu thành chỉ định thầu’

    Công khai để bớt tiêu cực, tham nhũng
    Việt Nam sẽ chỉ chọn nhà thầu trong nước thực hiện cao tốc Bắc - Nam
    Kinh tế

    Việt Nam sẽ chỉ chọn nhà thầu trong nước thực hiện cao tốc Bắc - Nam

    Bài toán khó cao tốc Bắc - Nam: Cần tự lực vươn lên
    Huy động vốn trong dân để tránh ‘trao’ cao tốc Bắc - Nam vào tay nhà thầu Trung Quốc?
    Thời sự

    Huy động vốn trong dân để tránh ‘trao’ cao tốc Bắc - Nam vào tay nhà thầu Trung Quốc?

    Bộ GT-VT nói gì về việc doanh nghiệp Trung Quốc tham gia cao tốc Bắc - Nam?
    Đại biểu Quốc hội: Tại sao Bộ Giao thông ‘ngăn’ kiểm toán dự án BOT?
    Thời sự

    Đại biểu Quốc hội: Tại sao Bộ Giao thông ‘ngăn’ kiểm toán dự án BOT?

    Sập cầu Tân Nghĩa, chủ tịch Đồng Tháp nói gì về 'vừa hết thu phí đã sập'?
    Dân căng lều đếm xe qua BOT Ninh Lộc: Thiếu vắng lòng tin
    Thời sự

    Dân căng lều đếm xe qua BOT Ninh Lộc: Thiếu vắng lòng tin

    BOT Ninh Lộc liên tục xả trạm vì căng thẳng
    'Báo cáo của Bộ trưởng chỉ toát lên dân chịu thì thu, dân không chịu thì dừng'
    Thời sự

    'Báo cáo của Bộ trưởng chỉ toát lên dân chịu thì thu, dân không chịu thì dừng'

    Bộ Giao thông vận tải chỉ đề xuất xóa 1 trạm 'thu giá' BOT sai vị trí
    Bộ trưởng Giao thông vận tải cảm ơn dư luận quan tâm tới 'thu giá'
    Thời sự

    Bộ trưởng Giao thông vận tải cảm ơn dư luận quan tâm tới 'thu giá'

    Muốn gọi là 'giá' BOT phải được Quốc hội cho phép
    Bộ Giao thông vận tải chỉ đề xuất xóa 1 trạm 'thu giá' BOT sai vị trí
    Thời sự

    Bộ Giao thông vận tải chỉ đề xuất xóa 1 trạm 'thu giá' BOT sai vị trí

    Muốn gọi là 'giá' BOT phải được Quốc hội cho phép
    Vì sao không chất vấn Công an, Thanh tra Chính phủ dù tham nhũng đang rất nóng?
    Thời sự

    Vì sao không chất vấn Công an, Thanh tra Chính phủ dù tham nhũng đang rất nóng?

    Bộ trưởng Công an có thể đăng đàn trả lời chất vấn tại Quốc hội kỳ này
    Muốn gọi là 'giá' BOT phải được Quốc hội cho phép
    Thời sự

    Muốn gọi là 'giá' BOT phải được Quốc hội cho phép

    Thu phí - thu giá; trạm thu phí - trạm thu giá khác nhau như thế nào trong ngôn ngữ?
    Kiến nghị giảm 120 năm thu phí đối với 40 dự án BOT
    Kinh tế

    Kiến nghị giảm 120 năm thu phí đối với 40 dự án BOT

    Bộ GTVT chọn phương án giữ Trạm BOT Cai Lậy, giảm phí tối đa
    Không để tái diễn giá cát tăng đột biến
    Kinh tế

    Không để tái diễn giá cát tăng đột biến

    Giá cát tăng 'dựng đứng'
    Kiểm toán hàng loạt dự án BOT giao thông
    Thời sự

    Kiểm toán hàng loạt dự án BOT giao thông

    [Infographic] BOT giao thông Việt Nam từ góc nhìn kinh doanh
    Trạm BOT phải dời về đúng chỗ
    Tôi viết

    Trạm BOT phải dời về đúng chỗ

    Bài toán giao thông đô thị ở Việt Nam
    Chính trịThời sự Thế giới Kinh tế
    Đời sống Sức khoẻ Giới trẻ Giáo dục
    Du lịch Văn hoá Giải trí Thể thao
    Công nghệ Xe Thời trang trẻ Video
    Bạn đọc Rao vặt
    footer__logo
    Đặt báo Quảng cáo RSS Tòa soạn Chính sách bảo mật
    Theo dõi báo trên

    Hotline

    0906 645 777

    Liên hệ quảng cáo

    0908 780 404

    Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Toàn

    Phó tổng biên tập thường trực: Hải Thành

    Phó tổng biên tập: Lâm Hiếu Dũng

    Phó tổng biên tập: Trần Việt Hưng

    Tổng thư ký tòa soạn: Đức Trung

    Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2026 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Chứng nhận tín nhiệm mạng